Aunque la cadena de suministro floral siempre ha sido complicada, la pandemia de COVID-19 la ha hecho infinitamente más compleja. Para conseguir flores frescas, hay que organizar cuidadosamente la gestión de la cadena de frío. Una gestión eficaz garantiza el mantenimiento de una buena calidad del producto a medida que las flores cortadas recorren el mundo.
Logística floral durante la nueva normalidad
Cultivadores, mayoristas, floristas y otros agentes de la cadena de suministro tienen que poner de su parte para conseguirlo. Al principio de la pandemia, la interrupción de la cadena de suministro hizo que floristas y minoristas dependieran de las flores cultivadas localmente. Sin embargo, el sector ya se ha recuperado y se están tomando medidas para garantizar que las cadenas de suministro estén preparadas para el futuro.
Garantizar la frescura
Las flores cortadas son perecederas y deben llegar a su destino final frescas. Países como Colombia y Ecuador son algunos de los mayores proveedores del sector y exportan flores cortadas a todo el mundo. Las importaciones son esenciales para que la industria floral prospere. Sólo en Estados Unidos, el 82% de las flores cortadas que se venden al año son importadas. Una de las formas que tiene la industria floral de mantener la frescura y la rapidez de entrega es el transporte aéreo. Además de embalarse de una forma específica, hay que mantener una temperatura estable durante todo el transporte. Las flores cortadas deben permanecer entre 35° y 39°F en todo momento para que se mantengan frescas y fragantes. Esto afecta al precio de las flores y, desde el inicio de la pandemia, los costes asociados a la logística de la industria floral han aumentado drásticamente. Las soluciones innovadoras son integrales para aumentar la eficacia y regular los costes. 
Cambio en los métodos de transporte
Se ha dado prioridad a las mejoras en la transparencia de la cadena de suministro. Con el fin de maximizar la productividad y la eficiencia, la logística de la industria floral ha adoptado la digitalización y las innovaciones como la inteligencia artificial y blockchain. La industria floral también ha comenzado a confiar en el flete marítimo en lugar de absorber los costos más altos del flete aéreo. La falta de disponibilidad de carga aérea y las restricciones de capacidad hacían que el proceso, ya de por sí caro, fuera aún más costoso. El transporte marítimo no sólo es más asequible, sino que puede contribuir a aumentar la eficiencia y reducir la gran huella de carbono asociada al transporte aéreo. En un mundo post-COVID, el transporte marítimo ha pasado de ser una necesidad a convertirse en el método preferido para el transporte de flores cortadas. Aunque se tarda bastante más en llegar al destino final (aproximadamente entre 9 y 12 días), algunas flores cortadas se adaptan mejor al transporte marítimo. Además, los protocolos adecuados y una planificación cuidadosa han facilitado el mantenimiento de la temperatura. Determinar qué variedades se adaptan bien al transporte marítimo, confiar en las empresas de logística adecuadas y hacer los pedidos de flores a tiempo son factores que están haciendo que el transporte marítimo sea más viable que antes.
Imagen vía Benefíciese de la consultoría logística del sector floral
Como se ha visto a lo largo de este artículo, la logística de la industria floral ha cambiado drásticamente desde el inicio de la pandemia COVID-19. La logística floral posterior a COVID es igual de complicada y requiere una planificación minuciosa para garantizar la entrega puntual de productos frescos. Para garantizarlo, considere la posibilidad de buscar asesoramiento en logística del sector floral. New Bloom Solutions conoce bien la complicada cadena de suministro floral y puede utilizar su amplia red de contactos en el sector para ayudarle a usted y a su empresa. Póngase en contacto con nosotros aquí para obtener más información sobre nuestros servicios de consultoría logística para el sector floral.
